Rally: E. Veiga em Mortágua com uma boa experiência
Nov 02,2011 00:00
by
RSP
O piloto Eduardo Veiga disputou o Rali de Mortágua, ao volante de um Ford Escort, em vez do Mitsubishi Lancer com que alinhou nos Ralis Serras de Fafe, Portugal e Vinho da Madeira.A prova decorria-lhe bem, até que os travões da frente deixaram de colaborar. Foi no Rali de Mortágua, que se realizou há duas semanas, que Eduardo Veiga quis fazer duas experiências. Primeiro, alinhar com o Ford Escort RS2000 e, como tal, na prova pontuável para a Taça de Portugal de Ralis. Por outro, com um novo navegador, agora Justino Reis. A mudança teve somente a ver com a maior experiência de Justino Reis, neste tipo de provas.
Tudo estava a correr pelo melhor, até ao início da primeira classificativa de domingo, 23 de Outubro. Na partida para esta PE, os travões da frente bloquearam e impediram a equipa do Ford Escort de continuar.
“Foi mais um azar, nesta época. No sábado, habituei- -me às “notas” e à forma como o Justino as ditava e, de troço para troço, fui melhorando o andamento. Pena que os travões da frente bloqueassem, pois estava a gostar muito e a divertir-me imenso”, comentou Eduardo Veiga, frisando que “também aprendi muito com o Justino Reis, o que me será útil em próximos ralis”.
Eduardo Veiga estava em nono lugar, quando desistiu, terceiro da Categoria I, entre duas dezenas de concorrentes, e com muitas possibilidades de subir na classificação. Até porque o piloto que o seguia terminou no sétimo posto.
Justino Reis também comentou a prova. “Gostei muito de navegar o Eduardo Veiga. É um piloto seguro, que inspira confiança e já com um bom nível técnico. Fiquei bem impressionado pelo conhecimento que já demonstra dos Ralis, embora ainda tenho um número reduzido deste tipo de provas. Diverti-me muito e gostei desta experiência”.
O bonito Ford Escort de Eduardo Veiga, e a forma como o conduzia, motivaram muitos comentários de agrado do muito público, como foi dado ouvir, nas passagens e das Provas Especiais. Pena a falta de “colaboração” dos travões da frente do Escort, que não permitiram que Veiga/Reis terminassem este Rali de Mortágua.